نسل جدید RS6 آوانت مدل 2020 معرفی شد

سرانجام کمپانی آلمانی آئودی به درخواست‌ های خریداران آمریکایی خود پاسخ داد و قرار است مدل استیشن اسپرت RS6 آوانت را با پیشرانه‌ی ۵۹۱ اسب‌بخاری در بازار آمریکا عرضه کند.

RS6 آوانت به‌ مناسبت بیست‌ و‌ پنجمین سال شروع تولید مدل‌ های RS آئودی به‌ عنوان نسخه‌ های قدرتمند این شرکت وارد بازار آمریکا خواهد شد. به‌ گفته‌ی الیور هافمان، مدیر بخش خودرو های اسپرت آئودی، در ۲۵ سال تولید مدل‌ های RS، مدل RS6 به‌ عنوان یکی از شاخص‌ ترین خودرو های این سری شناخته می‌شود و طرفداران زیادی در سر‌تا‌سر جهان دارد. حالا RS6 محبوب اولین‌ بار وارد بازار آمریکای‌ شمالی نیز خواهد شد.

آئودی RS6 آوانت از زبان طراحی مدل جدید A6 استفاده می‌ کند. در نمای جلو RS6، باید به جلوپنجره‌ی بزرگ با دو ورودی هوای بزرگ در اطراف اشاره کرد. طراحی این بخش‌ های باعث شده است RS6 ظاهری تهاجمی داشته باشد. در بخش عقب نیز، همین رویکرد دیده می‌شود و باید به دو خروجی اگزوز بزرگ و دیفیوزر عقب مشکی و تزیین نقره‌ای اشاره کرد که RS6 را کاملا از مدل‌های عادی آئودی متمایز می‌ کنند.

قدرت موردنیاز RS6 از پیشرانه‌ی تویین‌ توربوشارژ هیبریدی با حجم چهار لیتر تأمین می‌شود. این پیشرانه‌ی V8 می‌تواند ۵۹۱ اسب‌ بخار قدرت و ۸۰۰ نیوتن‌ متر گشتاور تولید کند. با این مشخصات، RS6 جدید قوی‌ ترین مدل این خودرو تاکنون به‌ حساب می‌آید. موتور الکتریکی آئودی به جعبه‌ دنده‌ی هشت‌ سرعته‌ی خودکار تیپ‌ ترونیک مجهز است که نیرو تولیدشده را با کمک سیستم چهار چرخ محرک کواترو به چرخ‌ها ارسال می‌کند. آئودی RS6 آوانت برای رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت تنها به ۳.۶ ثانیه زمان نیاز دارد و حداکثر سرعت آن روی ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت محدود شده‌ است.

البته، آئودی بسته‌ی سفارشی داینامیک (Dynamic) را برای این خودرو عرضه می‌کند که حداکثر سرعت را به ۲۸۰ کیلومتر‌ بر‌ ساعت افزایش می‌دهد. آئودی بسته‌ی سفارشی دیگر هم با نام داینامیک پلاس در نظر گرفته است که حداکثر سرعت را به ۳۰۵ کیلومتر‌ بر‌ ساعت می‌رساند. این بسته‌ های سفارشی تنها به حداکثر سرعت خودرو مربوط نیستند؛ بلکه RS6 آوانت را به دیفرانسیل مرکزی مکانیکی هم مجهز می‌ کنند که می‌تواند تا ۷۰ درصد نیروی پیشرانه را به چرخ‌ های جلو یا ۸۵ درصد را به چرخ‌های عقب انتقال دهد.

مدل جدید RS6 آوانت اولین‌ بار به‌ صورت استاندارد به سیستم تعلیق بادی انطباقی مجهز شده است. ارتفاع این سیستم تعلیق ۲۰ میلی‌متر پایین‌ تر از نسخه‌های قبلی است. با افزایش سرعت از ۱۲۰ کیلومتر بر ساعت به‌ بعد، ارتفاع خودرو به‌ صورت خودکار ۱۰ میلی‌متر دیگر پایین می‌آید. ناگفته نماند امکان افزایش ارتفاع به‌ صورت دستی نیز در این سیستم تعلیق پیش‌ بینی شده است که در این حالت، با فشردن یک کلید ارتفاع خودرو ۲۰ میلی‌متر افزایش پیدا می‌ کند.

خریداران RS6 آوانت می‌ توانند خودرو خود را با سیستم تعلیق اسپرت به‌ نام RS Sport Suspension Plus هم سفارش دهند. این سیستم تعلیق به سامانه‌ی کنترل سواری داینامیک مجهز است که اختصارا DRC نامیده می‌شود. در این سیستم، از ترکیب فنر های فولادی جدید با کمک‌ فنرهای قابل‌ تنظیم سه‌ مرحله‌ای استفاده شده است که می‌ تواند میزان حرکت بدنه را در پیچ‌ ها کنترل کنند. آئودی RS6 آوانت با وجود ذات اسپرت خود، خودرویی کاربردی است. فضای صندوق‌ عقب این خودرو ۵۶۵ لیتر است و با تا کردن صندلی‌ های عقب تا ۱,۶۸۰ لیتر افزایش پیدا می‌ کند.

منبع : زومیت